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고효율 추력 전기 푸시로드 설계 및 개선
2021-10-22 20:41:20
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지금 사용되는 퍼터 분야, 특히 고효율 전기 퍼터는 기존의 전기 퍼터와 솔라 너트 전기 퍼터에 비해, 해당 나사와 조합되어 더 높은 압력을 견디고 쉽게 부서지지 않는 너트 구리 합금을 사용하고 있다.작은 구조와 큰 추력의 전기 퍼터를 구현할 수 있고, 더 작은 전기 퍼터를 사용해 공간을 적게 차지하고 운반과 사용이 더 편리한 태양 전지판의 부피를 지탱할 수 있다.
현재 전동식 푸시로드가 사용되고 있는데, 전동식 푸시로드는 모터와 외부 커버의 외관에 설치된 베이스, 기어 어셈블리가 외부 커버에 설치되고, 외부 튜브가 외관의 밑부분에 설치되고, 그룹 내 내관은 내관과 기어 세트를 통해 전기 구동 그룹의 내관이 존재하여 푸시로드 어셈블리의 내관이 팽창하여 밀고 당기고,그리고 전기 푸시로드는 또한 기어 그룹을 둘러싸기 위해 보호 슬리브에 설치됩니다.
전기 푸시봉에 배열된 하중 지지 모듈과 푸시봉에 배열된 스크류 전기로 구성되며, 하중 지지 모듈에 하중이 배열되고, 2개의 스러스트 베어링이 베어링 구멍에 배열되고;나사의 한쪽 끝에는 이송부가 제공되며, 모듈에 피벗 방식으로 연결되며;이송부의 외측은 스러스트베어링의 이송을 통해 고정적으로 연결되고;그리고 두 스러스트 베어링 사이에 고정 블록이 배열되어 스러스트 베어링에 밀착된다.
이제 우리는 새로운 전기 푸시로드가 덮개가없는 원통형 철 드로잉 실린더를 포함하고, 한 쌍의 편심 페라이트 자석이 실린더 내부 벽에 배열되어 있다는 것을 알고 있습니다.편심 페라이트 자석은 자기 클램프를 통해 장력 철 실린더의 내부 벽에 고정되어 있으므로 접시형 나사 한 쌍을 통해 덮개와 연결됩니다.지금은 기술이 간단하고 생산효율이 높으며 작업소음이 적다.
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