Requisitos prácticos de aplicación de los postes eléctricos

La estructura antideslizante del tubo interior de la barra de empuje eléctrica de hoy pertenece al campo técnico de los equipos de elevación eléctrica, incluyendo un tubo móvil cubierto fuera del tornillo, el tornillo incluye un extremo de conducción y un extremo de retención, el bloque antideslizante está conectado al tornillo a través de un perno, hay juntas entre la placa antideslizante y el perno, y la placa de amortiguación para desmontar el bloque antideslizante está instalada en el tornillo y el tornillo. Ahora, el diseño del producto es razonable, la estructura es novedosa, la resistencia integral de la barra de empuje es alta y la estabilidad es buena, lo que puede evitar que el tubo interior se caiga y mejorar en gran medida la seguridad de la barra de empuje.

Este producto pertenece al campo de la tecnología de motores lineales. La barra de empuje eléctrica utilizada ahora incluye la barra de empuje y el bloque del cilindro, un extremo del bloque del cilindro es el extremo del imán, el extremo de la barra de empuje y el extremo del imán se colocan en el bloque del cilindro, la bobina de inducción se coloca en la parte superior y trasera del bloque del cilindro, la parte media del bloque del cilindro es el espacio de movimiento recíproco de la barra de empuje, el cable de la bobina de inducción está conectado a la fuente de alimentación externa, el eje de la bobina de inducción y el eje del imán están conectados al bloque del cilindro. La barra de empuje eléctrica de este producto tiene las ventajas de la barra de empuje del motor lineal, gran potencia de arranque, alta frecuencia de reciprocidad y alta frecuencia.

La estructura de carga de las barras de empuje eléctricas de gran empuje y amplia gama hoy en día pertenece al campo técnico de los equipos de elevación eléctrica, incluyendo módulos de carga instalados en las barras de empuje eléctricas y barras de empuje eléctricas instaladas en el Interior. La cavidad del rodamiento de carga del módulo de carga Interior está equipada con dos rodamientos de empuje, cuyo dispositivo de fijación está atornillado en el exterior de la parte de carga, incluyendo una parte de refuerzo y una parte de conexión. El diámetro de la parte reforzada es mayor que la configuración de la parte de conexión. El producto tiene un diseño razonable y una estructura novedosa.

En el putt eléctrico de hoy, la tapa final se fija a un lado de la taza trasera al tubo exterior, que está equipado con una manga guía del extremo de la barra, que se extiende a la tapa final, y sus pernos se fijan sucesivamente al tubo exterior a través de la tapa final y la taza de distancia. de esta manera, la taza de distancia y el tubo exterior se fijan a través de pernos, lo que reduce la precisión del putt eléctrico.